年增600萬件！又一模鍛鋼質活塞智能化生產線開工！

近日，安徽安簧機械股份有限公司"高強度鋼質模鍛活塞智能化生產線項目"正式開工。"高強度鋼質模鍛活塞智能化生產線"項目已列入2018年安徽省"三重一創"建設引導資金計劃，項目采用機器人等先進智能制造技術，新增八條智能化鍛造生產線，配套增活塞預加工、模具加工數控機床及檢測設備等，可實現年新增600萬件鋼質活塞生產能力。

特斯拉上海超級工廠開建！

2019年1月7日下午，特斯拉上海超級工廠在臨港產業區正式開工建設，這是上海有史以來最大外資制造業項目。一期年生產規模為25萬輛純電動整車，包括Model 3等系列車型。工廠全部建成投入運營后，年產量將逐步增加至50萬輛純電動整車。

2019中國鍛壓協會在京領導及專家新春聯誼會

2019年1月14日，2019在京領導及專家新春聯誼會在中國鍛壓協會秘書處成功召開！原機械工業部部長、中國鍛壓協會名譽理事長何光遠，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌，中國科學院院士曹春曉等20余位在京領導及專家受邀出席了此次會議，中國鍛壓協會秘書秘書處高層管理人員參加了會議。

與會專家在會上提出很多寶貴的建議，中國鍛壓協會秘書處與會人員認真聽取了各位領導及專家提出的寶貴建議，并表示會將這些建議落實到2019年的各項工作中。2019年中國鍛壓協會將基于行業和企業發展需要，立足于國家宏觀經濟需要和相關政策，開展有利于促進協會工作轉型和行業與企業發展需要的行業工作和服務。

鍛、焊、電、車、銑、磨等26個職業有了新標準！

日前，人社部辦公廳頒布鍛、焊、電、車、銑、磨等26個國家職業技能標準。國家職業技能標準是在職業分類的基礎上，根據職業活動內容，對從業人員的理論知識和技能要求提出的綜合性水平規定。它是開展職業教育培訓和人才技能鑒定評價的基本依據。小編注意到，26個國家職業技能標準涉及的職業，很多都與我們行業息息相關，比如電切削工、鍛造工、焊工、車工、銑工、磨工等。查看26個國家職業技能標準的詳細內容可點擊http://www.cettic.gov.cn/zxgwzcwj/jnjd/2019-01/04/content_463394.htm。

中聯重科塔機智能工廠開園儀式在湖南常德舉行

1月11日，全球最大塔機智能工廠——中聯重科塔機智能工廠開園儀式在湖南常德舉行，標志著中聯重科產業智能化再上新臺階，也標志著我國工程機械智能化生產邁入新階段。中聯重科塔機智能工廠的開園，也標志著中聯重科塔機2019年百億征程的正式開啟。中聯重科董事長、CEO詹純新表示，智能新工廠將全面引領塔機行業的智能制造水平邁上新臺階，在此帶動下，相關上下游產業鏈的人才、資金、技術、信息將進一步集聚，打造百億級規模的智能制造產業高地。

北汽新能源、麥格納合作步入實質性落地階段

2019年1月15日，麥格納衛藍新能源汽車技術（鎮江）有限公司正式揭牌，其中，麥格納衛藍新能源汽車試驗中心的建設也同步啟動。

據了解，麥格納衛藍將開發ARCFOX品牌等高端電動汽車產品，將以創新科技打造世界級新能源汽車技術平臺。而麥格納衛藍的成立，宣告北汽新能源與麥格納國際的合資合作項目，已步入實質性的落地階段。北汽新能源的高端化之路，也邁出關鍵一步。

沈陽機床重組！

1月12日，沈陽市人民政府與中國通用技術（集團）控股有限責任公司（簡稱"中國通用技術集團"）簽訂《關于戰略重組沈陽機床（集團）有限責任公司》框架協議。簽訂框架協議后，沈陽市和中國通用技術集團將共同加速推進沈陽機床集團改革重組，并徹底解決歷史遺留問題，建立規范的、市場化的公司治理結構和組織架構。

熱軋鋼管+精密冷輾 工藝研發新成果

近期，寧夏華承科技有限公司研發出軸承制造工藝路徑最短、節材最明顯、效益最佳、質量最可靠及節能環保的工藝——"熱軋鋼管+精密冷輾"。本次研發是對目前軸承工藝技術的一次顛覆性革命，實現了軸承工藝技術的第三次變革。"精密冷輾成型技術+熱軋軸承鋼管工藝技術"是我國軸承制造工藝的第三次工藝技術的重大變革。"熱軋鋼管+精密冷輾"工藝技術高科技成果，也帶動了我國軸承行業的高端裝備制造領域和新材料領域的技術含量的絕對提升，更為以智能制造為主導的"工業4.0"中我國軸承行業的高科技、高品質的產品奠定了保障。

全球首款1,310 MPa鋼冷沖壓汽車零部件！

據外媒報道，馬自達汽車公司分別與日本新日鐵住金公司以及JFE鋼鐵株式會社合作，使用1,310 MPa級高強度鋼研發出了全球首款冷沖壓汽車零部件。該零部件將用于馬自達新一代創馳藍天（Skyactiv）技術車型架構，該架構最先將成為全新馬自達3車型的基礎架構。

CPTEK-興鍛順利通過江蘇省科技成果轉化項目驗收

2019年1月17日，由江蘇中興西田數控科技有限公司承擔的江蘇省科技成果轉化專項資金項目"智能多工位伺服壓力機生產線的研發及產業化"項目順利通過江蘇省科技廳組織的驗收。

據了解，中興西田數控科技有限公司全面完成了合同規定的各項任務，達到了項目合同要求的各項指標，并有效提高了企業的核心競爭能力，產生了顯著的社會效益和經濟效益，為我國自主創新發展伺服鍛壓裝備打下堅實的基礎。

國內首臺同軸送絲激光金屬3D打印機研制成功!

日前，上海產業技術研究院研制出國內首臺具有實用價值的"同軸送絲激光金屬3D打印機"，將為各種關鍵零部件的制造與再制造提供效率更高、成本更低的解決方案。據了解，這臺3D打印機通過一個激光熔覆頭，將一束高功率實心激光轉換為同軸環形激光，并聚焦在工件上；金屬絲從環形激光的正中心同軸送入熔池，進行熔化沉積。經測試評估，這臺同軸送絲激光金屬3D打印機達到國際先進水平。根據計劃，上海產研院3D打印研發平臺將在今年年內，具備關鍵零部件的修復再制造能力；未來兩年內，實現同軸送絲激光3D打印技術在修復再制造領域的產業化應用，為國內工業制造和再制造產業發展提供利器。

第七屆亞洲鍛造會議順利召開

由印度鍛造協會（AIFI）主辦的"第七屆亞洲鍛造會議"于2019年1月18日-22日在印度金奈召開，會議以"鍛造未來"為主題，會期兩天，會議規模400余人，中國鍛壓協會張金秘書長親自帶領30多位中國企業代表參加了本次會議。

會議同期有75家企業參展，主要集中在模具材料、模具加工設備和模具熱處理、感應加熱、鍛造設備以及模具潤滑、鍛造去氧化皮和產品表面處理技術等方面。國內有宏達鍛壓、益友鍛造、淄博桑德機械、天津天鍛、江蘇中機鍛壓、西安博大電爐6家企業參展，規模空前。

印度鍛協主席講述了近三年亞洲鍛造行業的發展現狀以及2019年及以后的行業前景，對一些在本屆鍛造行業做出突出貢獻的企業和個人頒獎，由中國鍛壓協會推薦的兩位候選人獲獎。

年產30萬輛！長城第五大基地開工

2019年1月18日，長城汽車日照生產基地項目正式開工，項目規劃用地約2000畝，包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝全工藝鏈生產線，項目計劃于2021年實現投產。該生產基地設計年產能30萬臺，主要生產長城旗下高端品牌WEY系列產品。另外，與生產基地同步規劃建設的還有研發中心，主要負責長城汽車中高端品牌的產品開發，集設計研發、試驗試制、質量控制、協同開發、技術預研于一體，主要涉及造型中心、人工智能實驗室、新能源燃料電池研發中心、動力總成實驗室等一系列領域。

CPTEK-興鍛又破國外壟斷和技術封鎖！

2019年1月17日，由江蘇中興西田數控科技有限公司承擔的江蘇省科技成果轉化專項資金項目"智能多工位伺服壓力機生產線的研發及產業化"項目順利通過江蘇省科技廳組織的驗收。

江蘇中興西田數控科技有限公司全面完成了合同規定的各項任務，達到了項目合同要求的各項指標，提高企業的核心競爭能力，產生了顯著的社會效益和經濟效益，為我國自主創新發展伺服鍛壓裝備打下堅實的基礎。本項目成果經驗為我國機床行業的發展提供了借鑒，所取得的技術也可直接應用于其他機床的發展，產生了顯著的社會效益與經濟效益，為我國自主創新發展智能多工位伺服壓力機裝備打下了良好的基礎。

萬里揚斬獲“世界十佳變速器”！

1月21日，"龍蟠杯"第二屆世界十佳變速器評選頒獎典禮隆重舉行。萬里揚自主研發的CVT25變速器從40款產品中脫穎而出，榮膺"世界十佳變速器"殊榮，同時，搭載CVT25的奇瑞艾瑞澤GX也榮獲十佳變速器車型大獎。CVT25變速器是萬里揚自主研發的全新一代CVT變速器，該變速器采用獨立式液壓系統、集成流量控制的高效葉片泵、LTD減震系統、變矩器閉鎖滑摩控制、博世最新一代推力鋼帶、低粘度油品等系列先進技術、具有結構緊湊、速比范圍大、傳動效率高等特點，幫助整車實現了優異的油耗水平。"世界十佳變速器"組委會相關人員表示，萬里揚CVT25對標國際先進的CVT性能研制開發，傳動效率、速比范圍等數據顯示其各項指標已達到中國領先、世界先進水平，無論是駕駛性、動力性還是經濟性在同一級別產品中都十分卓越突出， CVT25的面市無疑為中國變速器自主研發再打一劑強心針，值得每一位國人稱贊和驕傲。

5年產值1500億！百億新能源整車項目落戶煙臺

2019年1月23日，從煙臺長江新能源汽車項目簽約儀式上獲悉，杭州長江汽車有限公司將在煙臺開發區投資100億元建設新能源汽車整車生產基地，主要從事純電動商用車、純電動乘用車及電池、電機、電控等核心零部件的研發、生產和銷售，項目計劃2020年底正式建成投產。項目達產后，預計年產值600億元。

德國“沖壓之鄉”項目落戶武進

2019年1月24日，德國儀諾萬精密沖壓項目正式入駐落戶武進國家高新區。此次簽約的儀諾萬精密沖壓項目，計劃總投資2000萬美元，注冊資本1000萬美元，主要生產車用精密沖壓部件，從事精密模具的研發。項目的落戶，將進一步豐富壯大武進高新區德系汽車零部件企業集群，優化汽車產業配套環境，擦亮高新區"智電汽車產業名片"。

中信重工機械股份有限公司自主研制的特大型海工裝備

2019年1月24日，由中信重工機械股份有限公司自主研制的直徑7.2米、重310噸特大型海工裝備替打環鍛件成功鍛造完成。該替打環鍛件是用于國內海洋工程液壓打樁機的大型核心關鍵部件，屬異型臺階環圈類鍛件。由于其形狀復雜，重量大，成形難度大，性能要求嚴格，這也是為什么國內具有研制大型海工裝備替打環鍛件技術的企業并不多。其科研技術已達到國際先進水平，充分彰顯了中國企業在大型鍛件和重型裝備制造領域日益提升的強大實力。

太平洋精鍛啟動國家科技重大專項課題！

日前，江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司國家科技重大專項課題"乘用車變速器軸齒類零部件精密成形與加工裝備集成示范工程"啟動，"乘用車變速器軸齒類零部件精密成形與加工裝備集成示范工程"課題，因重大創新和技術關鍵性，入選國家科技重大專項2018年度立項，全省僅4家企業入選。"乘用車變速器軸齒類零部件精密成形與加工裝備集成示范工程"課題獲得2018年度國家科技重大專項立項，這是國家重大專項辦對課題組團隊的高度認可。

濟南海佑新能源科技有限公司揭牌儀式圓滿成功

2019年1月25日上午，濟南海佑新能源科技有限公司揭牌儀式在山東濟南章丘明水經濟開發區卓達工業園隆重舉行，公司正式起航。濟南海佑新能源科技有限公司主營業務為汽車齒輪和齒輪軸毛坯、精鍛齒輪、鋁合金鍛件及工程機械鍛件研發、生產與銷售，鍛件生產能力50000噸/年。公司擁有15條電動螺旋壓力機生產線、模鍛液壓機生產線、楔橫軋軸類零件生產線以及日本森鐵工閉塞冷鍛壓力機生產線，可提供各種熱模鍛件、冷鍛件以及有色金屬鍛件。

12.8億元汽車零部件項目落戶海寧

2019年1月29日，總投資12.8億元的萬鼎汽車零部件智能化制造中心項目簽約儀式在海寧市舉行，為該市汽車零部件產業快速、高端化發展，促進該市工業經濟轉型升級注入新的活力。此次投資建設的汽車零部件智能化制造中心項目建成后預計年銷售收入20億元，年利稅1.6億元。據了解，杭州萬鼎實業有限公司是一家專業生產汽車輪轂單元的汽車零部件企業，現已成為全國輪轂軸承單元鍛造行業的頭部企業、隱形冠軍。